Тем, кто только получил водительские права и не имеет еще достаточных навыков и уверенности в вождении автомобиля, лучше всего отложить путешествие по горному Крыму хотя бы на год. Горные дороги – это затяжные подъемы и спуски, крутые повороты и… красивые, чарующие пейзажи, которые могут отвлечь ваше внимание в самый неподходящий момент. Еще и интенсивное движение. Словом, езда по ним отличается сложностью и повышенной опасностью; нередко возникают дорожные ситуации, с которыми не всегда справиться и опытному водителю.
Движение по горным дорогам требует более осторожного управления автомобилем, чем по равнинам.
При затяжном спуске и длительном торможении эффективность тормозов понижается, поэтому сцепление выключать не следует. В случае отказа или обнаружения неисправности тормозов при спусках воспользуйтесь улавливающими тупиками – на трассе Ангарский перевал – Алушта их 4.
При крутом спуске переходите на низшую скорость. Обычно опытные водители придерживаются такого правила: спускаться следует на той же передаче, на которой преодолели бы подъем. В этом случае автомобиль не будет слишком разгоняться, и при необходимости его легко остановить обычным торможением.
На повороте уменьшите скорость! Даже при сухой погоде на крутых поворотах радиусом до 100 м занос или опрокидывание автомобиля происходит, начиная со скорости 60 – 70 км/ч; если же покрытие дороги мокрое, то из-за резкого снижения сцепления колес с асфальтом занос автомобиля наступает уже при скорости 40 км/ч. Торможение должно быть обязательно закончено до начала поворота. На самом повороте тормозить нельзя. После входа в поворот начинайте разгон, плавно нажимая на педаль акселератора.
Особенно внимательным следует быть при обгоне, а лучше этого не делать. На горной дороге обгон можно осуществить, лишь убедившись, что нет встречной машины, а впереди – закрытого поворота.
Езда ночью. Очень рискованно ездить ночью, особенно на горной дороге, поэтому не следует испытывать судьбу. Если все же пришлось ехать в темное время суток, соблюдайте правило: не развивайте скорость, при которой нельзя остановить автомобиль в пределах освещенного фарами участка дороги.
Ночная езда по любой дороге требует большого напряжения и повышенного внимания. На шоссе можно встретить многих, кто пренебрегает собственной безопасностью, например, водителей автомобилей с одной исправной фарой, велосипедистов, пешеходов.
Особенно будьте внимательны на шоссе в санаторных зонах, проезжая мимо санаториев и пансионатов: вечером (да и днем) здесь немало отдыхающих, прогуливающихся по проезжей части дороги.
Источник: А. И. Щербак. «Все о Крыме»
