курорты

По итогам первого полугодия 2003 г. Севастопольский морской торговый порт при осуществлении перевозок населения понес убытки в размере 995 тыс. грн. Среди всех направлений движения катеров самым убыточным является Инкерманское, сообщает «Труженик моря».

Начальник портофлота Николай Кульша прокомментировал ситуацию следующим образом: «Наша главная проблема – большое количество льготных категорий граждан, порядка 60 % пассажиров. Не компенсируют затраты предприятия и городские власти. Мы видим выход из этой тупиковой ситуации в создании системы адресной дотации в соответствии с доходами льготников. Ведь практически людей, которые действительно не в состоянии заплатить за проезд на катере, не так уж много. Эта проблема общегородская и уже далеко не новая. И решать ее нужно сообща, на уровне Севастопольского городского Совета, Министерства транспорта, Верховной Рады Украины. Тем более что сегодня город стремится вырасти до европейского уровня в отрасли туризма», – сказал он. По мнению Николая Кульши, Севастополю просто необходимы новые катера для осуществления пассажироперевозок. Имеющиеся 9 катеров сильно изношены, к тому же, один из них находится в ремонте.

Транс-М-радио