курорты

В Ялте состоялось выездное заседание Министерства промышленности, транспорта и связи Крыма, в котором принимали участие вице-премьер правительства Геннадий Бабенко, министр промышленности, транспорта и связи Азиз Абдуллаев, мэр Ялты Сергей Брайко, руководители крупнейших предприятий региона.

Основная цель заседания – проанализировать итоги работы предприятий в прошедшем году и выяснить, какая помощь и поддержка крымского правительства необходимы для развития производства на ялтинских предприятиях. Открывая заседание, заместитель городского головы Ялты Александр Чирков охарактеризовал состояние дел в промышленности региона.

Спад производства за прошлый год составил 27 – 29% по ряду причин. Это, в первую очередь, высокая себестоимость продукции и ее слабая конкурентоспособность. «Тянут» назад все показатели, в том числе и задолженность по зарплате, остановившиеся рыбокомбинат и молокозавод. Руководители этих предприятий и были заслушаны на заседании в первую очередь.

Рыбокомбинат постепенно «поднимается с колен». Об этом сообщил новый руководитель предприятия Виктор Успенский. Начато погашение долгов перед бюджетом и по зарплате, а текущая зарплата работникам уже выплачивается. Готовятся к открытию консервное производство и посолочное отделение, заключены договора о поставках, есть договоренность о кредитной линии. Азиз Абдуллаев подчеркнул, что в возрождении комбината должны принимать участие все – и город, и правительство. Мероприятия по запуску рыбокомбината будут представлены в Министерство промышленности Крыма для оказания помощи.

Гораздо хуже обстоят дела на ялтинском молокозаводе. Вопрос о перераспределении акций предприятия находится на рассмотрении в хозяйственном суде. И до принятия судебного решения инвесторы боятся оказывать финансовую поддержку заводу. А тем временем предприятие стоит, так как по требованию СЭС и экологической инспекции на молокозаводе отказались от аммиачного производства и весь аммиак уже вывезен из Ялты. Но взамен необходимо наладить производство на фреоне, а это требует немалых средств. Их нет ни в городе, ни в республиканском бюджете. Так что перспективы возобновления работы молокозавода неясны.

Одно из частичных решений проблемы предложил министр – добиться решения о реструктуризации и вывести спеццех молокозавода из состава предприятия.

Руководители НПАО «Массандра», хлебокомбината, пивобезалкогольного комбината, колготочной фабрики «ООО «Леди-Брам» обращались к руководству города с просьбой оказать помощь по открытию в Ялте фирменных магазинов для их продукции и принять систему льгот для местных товаропроизводителей. Такую поддержку город уже оказывает, сообщил Сергей Брайко. В частности, активно идет поиск помещения на набережной для массандровских вин, приняты льготные ставки по рекламе для местных товаропроизводителей.

По транспортным проблемам выступали представители морского порта, троллейбусного и автобусного парков. Если у морпорта в настоящее время дела идут неплохо, а у автобусников есть перспективы по помощи инвесторов, то троллейбусникам приходится несладко. Старый парк машин, постоянные отключения электроэнергии, льготные пассажироперевозки – все это не позволяет работать с прибылью. Геннадий Бабенко сообщил, что Совмин сейчас производит закупку новых троллейбусов и готов помочь Ялте в обновлении троллейбусного парка, а по отключениям просил немедленно сообщать правительству. В дальнейшем и правительство, и городские власти будут помогать развитию всех предприятий независимо от форм собственности, заверил Геннадий Бабенко. Руководителям предприятий было предложено составить планы развития со своими предложениями и направить их в Министерство промышленности, транспорта и связи АРК. «Мы готовы оказать действенную помощь всем», – заверил он руководителей.

Ялтинские вести