экономика

В октябре закрытое акционерное общество «КрымавтоГАЗ» довело месячный выпуск автомобилей до 405 штук. В начале же года этот показатель не дотягивал до 200. Следовало бы ожидать, что государственные структуры, на словах пекущиеся об интересах отечественного производителя, заметят это усердие симферопольских автомобилестроителей, поддержат их. Кому же еще создавать условия наибольшего благоприятствования, как не тем, кто стремится максимально использовать их?

Тем более, что Президент Украины Леонид Кучма постоянно подчеркивает важность ускорения экономического роста страны. Критикует те регионы, которые допускают спад производства. В их числе, к сожалению, оказался и Крым. Поэтому было особенно удивительно услышать сетования руководства «КрымавтоГАЗа» на то, что госструктуры фактически ставят палки в колеса этому предприятию. Финансовый директор акционерного общества Вилорд Апананский рассказывает, что таможенные и налоговые органы предпринимают действия, которые срывают выполнение планов сборки автомобилей.

Руководство «КрымавтоГАЗа» шлет срочные депеши в Киев о том, что предприятие поставлено на грань полной остановки. Прекратятся платежи в государственный и республиканский бюджеты, без средств к существованию останутся сотни тружеников предприятия. Администрация акционерного общества обращает внимание на эту проблему и правительства Крыма. Ожидает помощи от местных властей. Такая помощь действительно очень нужна. Если власти не в силах помочь, то пусть хотя бы не мешают, не устанавливают шлагбаумы на пути комплектации на «КрымавтоГАЗе».

Крымская правда