экономика

      Одна из самых серьезных городских проблем – муниципальный транспорт. И не потому, что не хватает маршрутных такси, троллейбусов и автобусов. С количеством вопрос более или менее решен. Дело в безопасности дорожного движения.

      Для того чтобы упорядочить работу довольно хаотично ворвавшихся на транспортный рынок маршрутных такси, далеко не всегда соответствующих техническим нормам, городской голова Симферополя распорядился объявить в столице автономии коммерческий конкурс на право организации пассажирских маршрутных перевозок. В конкурсе участвуют 25 предприятий и более 70 физических лиц, которые уже заплатили в городской бюджет залоговые суммы в размере 170 гривень.

      Со вчерашнего дня конкурсная комиссия начала квалификационный осмотр автомобилей, участвующих в тендере. При этом, как сообщил глава конкурсного комитета первый заместитель городского головы Симферополя Владимир Баженов, конкурсная комиссия разработала «достаточно серьезные» требования к перевозчикам. Конкурс будет идти «гласно, с участием общественности». Победителем на каждый маршрут будет признана фирма, которая обеспечит выполнение всех пунктов маршрутного листа: конечные и промежуточные базовые остановки, интервал движения, число машин на маршруте, диспетчеризация маршрутов (время прибытия машин на каждую остановку).

      «В городе должен работать мощный, серьезный и безопасный для перевозок транспортный цех», – считает В. Баженов. Кроме того, он заявил, что очень скоро перевозки 10 – 12-местными микроавтобусами станут невыгодны, и в город вернутся автобусы, а цены на проезд снизятся.

Транс-М-радио